图片展示

“阿尔法3”随“雪龙2”号出征我国***规模北极科考

2025-12-26 00:00:00

浏览:

随着全国铁路数字化进程快速推进,大规模、高密度的铁路站点电缆径路测绘作业已然成为常态。传统依赖人工记录、图纸核对的作业模式,在“精度”与“效率”的双重极限下日益显得力不从心。如何在不影响铁路运营短暂的“空窗期”内完成高密度、高精度的测绘任务,成为行业亟待破解的难题。

2025年10月,中国第15次北冰洋科学考察顺利完成。阿尔法测绘自主研发的阿尔法 3 轻量RTK,搭乘 “雪龙2” 号科考船,参与了此次北极科学考察任务。在极地极端环境下,阿尔法3稳定发挥,圆满完成了此次海冰表面形态监测任务。

图片

△ 中国第15次北冰洋科学考察队员李文华拍摄


极地使命

精准获取海冰面高程定位信息

在中国第十五次北冰洋科学考察期间,中国海洋大学科研人员利用阿尔法 3 轻量RTK测量积雪深度。在长期和短期冰站利用RTK定位获取了一千多组海冰表面高程的原位数据。未来结合无人机搭载激光雷达观测海冰表面高程,可进行冰面干舷及海冰厚度反演,反演精度达到均方根误差(RMSE)为厘米级。本研究展示了结合地基RTK测量与无人机激光雷达遥感实现高精度海冰表面形态监测的可行性。

图片

△ 中国第15次北冰洋科学考察队员魏辰帅拍摄



硬核实战

极端环境下的性能突围

北极海域挑战重重,超低温、网络信号受限,监测环境浮冰漂移速度快等极端环境下,阿尔法3轻量RTK经受考验依然性能稳定***,成功采集浮冰平面大量有效数据,为海冰表面形态监测任务提供了高精度、可追溯的宝贵资料。

科考队员给出高度评价:“阿尔法3在北极超低温、网络受限的极端环境下,依然能稳定***作业,采集了大量有价值的数据,远远超出了我们之前的预期。” 


图片

△ 设计观测区域和路线

(中国第15次北冰洋科学考察队员王红根拍摄)


图片

△ 根据设计区域和路线进行积雪观测的轨迹



未来可期

持续助力全球科研与生态监测

随着极地科考任务的深入推进,高精度、轻量化、适配极端环境的测绘装备,正发挥着越来越关键的作用。阿尔法 3 RTK此次北极之行的成功,既印证了其在超低温、强干扰等复杂场景下的稳定可靠性,更彰显了阿尔法测绘在高精度定位领域的深厚技术积累

图片

△ 中国第15次北冰洋科学考察队员苏洁拍摄


圆满完成北极科考,标志着阿尔法测绘自主研发的测量装备完全有能力、有实力承担这样的任务。未来,我们将继续深耕核心技术,迭代升级产品,为全球科研探索、生态监测等领域提供更优质的测量装备支持,让中国智造在更多极端场景中绽放光彩!


0
“阿尔法3”随“雪龙2”号出征我国***规模北极科考
随着全国铁路数字化进程快速推进,大规模、高密度的铁路站点电缆径路测绘作业已然成为常态。传统依赖人工记录、图纸核对的作业模式,在“精度”与“效率”的双重极限下日益显得力不从心。如何在不影响铁路运营短暂的“空窗期”内完成高密度、高精度的测绘任务,成为行业亟待破解的难题。
长按图片保存/分享
图片展示

广州市科丰路33号18栋405

400-020-0080

a.zone

服务与支持


下载中心

常见问题

服务网络

安全公告

购买渠道


官方商城

阿尔法天猫旗舰店

阿尔法京东旗舰店

线下体验店

阿尔法APP


线下店


免费体验

查询线下店

申请合作

关注

阿尔法测绘公众号

   粤ICP备2021072613号-1   ©2020-2022 阿尔法测绘科技(广州)有限公司版权所有

添加微信好友,详细了解产品
使用企业微信
“扫一扫”加入群聊
复制成功
添加微信好友,详细了解产品
我知道了
粤ICP备2021072613号-1